A kefe nélküli motorok leírása

(BLDCM) kefe nélküli egyenáramú motorok alapján lett kifejlesztve, de a meghajtó árama szó szerint váltakozó áramú; A kefe nélküli egyenáramú motorok kefe nélküli fordulatszámú motorokra és kefe nélküli nyomatékmotorokra is feloszthatók. Általában kétféle hajtóáram létezik a kefe nélküli motorokhoz, az egyik egy trapézhullám (általában egy "négyzetes hullám"), a másik pedig egy szinuszos hullám. Néha az előbbit egyenáramú kefe nélküli motornak, míg az utóbbit AC szervomotornak, pontosabban AC szervomotornak nevezik.
A kefe nélküli egyenáramú motorok általában "karcsú" szerkezetet alkalmaznak a forgási tehetetlenség csökkentése érdekében. A kefe nélküli egyenáramú motorok tömege és térfogata sokkal kisebb, mint a kefe nélküli egyenáramú motoroké, és a megfelelő forgási tehetetlenség körülbelül 40-50%-kal csökkenthető. Az állandó mágneses anyagokkal kapcsolatos feldolgozási problémák miatt a kefe nélküli egyenáramú motorok általános teljesítménye 100 kW alatt van.
Az ilyen típusú motorok jó linearitásúak a mechanikai és szabályozási jellemzők terén, széles fordulatszám-tartományban, hosszú élettartammal, kényelmes karbantartással, alacsony zajszinttel és nem okoznak kefék által okozott problémákat. Ezért az ilyen típusú motorok nagy potenciállal rendelkeznek a vezérlőrendszerekben való alkalmazásra.
Az elektromos motor állórész tekercséből gyakran háromfázisú szimmetrikus csillagcsatlakozást készítenek, ami nagyon hasonlít a háromfázisú aszinkron motorhoz. A villanymotor forgórésze mágnesezett állandó mágnessel van felragasztva, és a motor forgórészének polaritásának érzékelésére a motor belsejében helyzetérzékelőt helyeznek el. A meghajtó teljesítményelektronikai eszközökből és integrált áramkörökből áll, és feladata a motor indítási, leállítási és fékezési jeleinek vétele a motor indításának, leállításának és fékezésének vezérléséhez; Fogadja a helyzetérzékelő jeleit, valamint az előre és hátrafelé irányuló jeleket az inverterhídban lévő egyes teljesítménytranzisztorok be- és kikapcsolásának vezérléséhez, folyamatos nyomatékot generálva; Sebességparancsok és sebesség-visszacsatoló jelek fogadása a sebesség szabályozásához és beállításához; Védelmet és kijelzőt biztosít stb.
A kefe nélküli egyenáramú motorok önvezérelt működésének köszönhetően nem adnak további indító tekercseket a forgórészhez, mint a nagy terhelésekkel induló szinkronmotorok, változó frekvenciájú fordulatszám-szabályozás mellett, és nem generálnak oszcillációt és nem lépnek fel hirtelen terhelésváltáskor.
A kis és közepes méretű kefe nélküli egyenáramú motorok állandó mágnesei gyakran nagy mágneses energiájú ritkaföldfém neodímium vasbór (Nd Fe B) anyagot használnak. Ezért a ritkaföldfém állandó mágneses kefe nélküli motorok térfogata egy keretszámmal csökken az azonos kapacitású háromfázisú aszinkron motorokhoz képest.
Az elmúlt harminc évben az aszinkron motorok változtatható frekvenciájú fordulatszám-szabályozásával kapcsolatos kutatások végső soron az aszinkron motorok nyomatékának szabályozására szolgáló módszerek megtalálására irányultak. A ritkaföldfém állandó mágneses kefe nélküli egyenáramú motorok kétségtelenül előnyt jelentenek a fordulatszám szabályozás terén, mivel széles fordulatszámszabályozásukkal, kis méretükkel, nagy hatásfokkal és kis állandósult fordulatszám-hibájukkal rendelkeznek.
A kefe nélküli egyenáramú motor, más néven egyenáramú, változó frekvenciájú, egyenáramú kefe nélküli motorként és frekvenciaváltó eszközként ismert jellemzői miatt, nemzetközileg BLDC néven ismert. A kefe nélküli egyenáramú motor működési hatékonysága, alacsony fordulatszámú nyomatéka és fordulatszám-pontossága jobb, mint bármely vezérlési technológia frekvenciaváltója, ezért érdemes az ipar figyelmét felhívni rá. Ezt a terméket 55 kW felett gyártották, és 400 kW-ig tervezhető, amely megfelel az ipar energiatakarékossági és nagy teljesítményű vezetési igényeinek.